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大跨距電纜橋架規(guī)格選擇確定橋架品種后，應(yīng)根據(jù)架空電纜根數(shù)、電纜直徑和電纜間距確定大跨距電纜橋架的型號、規(guī)格、托臂長度、立柱高度、間距、橋架寬度和層數(shù)。夜間的大荷載、支座間距應(yīng)小于許可荷載和支座跨距。當弱電電纜與其他電纜同層敷設(shè)時，其橋架的每側(cè)都應(yīng)采用中間隔板分隔。托盤梯架的板厚托盤梯架寬度(㎜)的板厚(㎜)非直線段支吊架的配置宜遵循下列原則：橋架寬，支吊架應(yīng)設(shè)在距非直線段連接處的直線段一側(cè)；非直線段中部還應(yīng)增設(shè)支吊架。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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在橋架選擇的工程設(shè)計中，橋架的布置應(yīng)從經(jīng)濟合理、技術(shù)可行、運行安全等方面進行綜合比較，以確定方案，同時還應(yīng)充分滿足施工安裝、維修和敷設(shè)的需要。橋梁架空層水平敷設(shè)距離地面一般不低于2.5m，垂直敷設(shè)距離地面1.8m以下部分，除電氣房間內(nèi)的架空層外，應(yīng)加金屬護罩。在設(shè)備夾層或馬道處水平敷設(shè)的電纜橋架低于2.5米，應(yīng)采取防護接地措施。在腐蝕環(huán)境下使用橋架、線槽及其支撐架時，應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造。

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橋架火焰矯正法便是對橋架一些部位開展加溫，遇熱部位澎漲，但其遭受相鄰未加溫部位的限定，不可以隨意澎漲，因而，加溫部位就被縮小。制冷后，又造成收攏。加溫部位在制冷全過程中，帶動周邊金屬材料互相挨近，造成收攏力，等同于在主梁中性化層下邊功效一個軸力扭矩，使主梁修復(fù)上拱，做到糾正構(gòu)造形變的目地。火焰矯正法的協(xié)調(diào)能力強，能夠糾正橋架構(gòu)造的各種各樣繁雜形變。

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